近日，隨著最后一件長31.6米、直徑6.6米、重146.3噸的風電塔筒穩(wěn)穩(wěn)落在“云舟之星”輪甲板上，標志著智慧港口公司散貨碼頭分公司創(chuàng)新的雙套風電塔筒裝船工藝成功應用實踐。

風電塔筒具有重量大、直徑寬等特點，與裝載常規(guī)件雜貨相比，作業(yè)流程更繁瑣、工藝更復雜、作業(yè)難度更高。隨著風電塔筒出口的日益增長，鹽城港智慧港口公司高度重視、提前謀劃、精心部署，迅速響應客戶訴求，積極開展技術創(chuàng)新，組建專項攻堅小組，加強與貨方、船方協(xié)同聯(lián)動，經(jīng)過多次研究、充分探討和反復模擬推演，根據(jù)船舶長寬尺寸，通過采用立筒式吊裝工藝，科學規(guī)劃貨物擺放位置，將船舶配載方案精確到厘米級，并采取分階段靠泊的潮汐作業(yè)方式，最終成功制定出雙套塔筒同步裝船方案，打破了以往同型號船舶僅能裝載一套風電塔筒的限制，有效節(jié)約了大量船舶甲板面積，降低了項目運輸成本。

生產(chǎn)現(xiàn)場，作業(yè)團隊嚴格按既定工藝執(zhí)行，分兩次靠泊完成8段風電塔筒的精準吊裝。技術人員核對貨物的重心、吊點、受力部件及工索具等實際狀況；應急小組嚴陣以待，周密部署重大件作業(yè)安全措施；指揮人員目光如炬，實時監(jiān)控著每個細微的數(shù)據(jù)變化；操作人員手法嫻熟，讓重達數(shù)百噸的塔筒在空中劃出精準的弧線，準確落至船舶指定裝載位置；當最后一顆螺栓緊固到位，本次雙套塔筒裝船任務也畫上了圓滿句號。

下一步，散貨碼頭分公司將以此次突破為契機，搶抓市場機遇，持續(xù)提高風電產(chǎn)業(yè)鏈重大件吊裝水平，努力為客戶提供精準優(yōu)質服務，不斷提升鹽城港件雜貨裝卸品牌知名度和影響力。